Грязевик Ду150 абонентский

Приварка плоских фланцев к корпусу допускается, так как грязевик из стали Ст3сп обладает свариваемостью без ограничений. Сварку следует производить электродами типа Э42 или Э46 в соответствии с требованиями ГОСТ. Необходимо следить за тем, чтобы тепловое воздействие не деформировало уплотнительные поверхности.

Расчетный срок службы стального корпуса составляет в среднем 10-20 лет, в зависимости от агрессивности среды и скорости коррозии. Грязевик подлежит замене или капитальному ремонту при уменьшении толщины стенки до отбраковочного минимума. Сетка является расходным материалом и меняется чаще.

Весовая нагрузка включает массу самого металлического изделия и массу воды, заполняющей объем, который имеет грязевик. Например, для Ду 300 это может быть сотни килограммов. Точное значение рассчитывается как сумма массы пустого изделия и объема внутренней полости, умноженного на плотность среды.

Смещение на 2 мм при монтаже можно компенсировать при подгонке ответной трубы, но натягивать трубу на грязевик с большим усилием запрещено. Это создаст постоянное напряжение в сварном шве или фланце. Рекомендуется устранить несоосность путем подрезки или переварки участка трубопровода.

Согласно технической документации серии 5.903-13 грязевик ТС-569 диаметром 273 мм рассчитан на условное давление до 2,5 МПа. Перед вводом в эксплуатацию корпус изделия подвергается гидравлическому испытанию пробным давлением 1,25 от рабочего. Превышение указанного параметра может привести к разрушению сварных швов.

Для удобного обслуживания и извлечения фильтрующего элемента необходимо оставить снизу или сбоку пространство не менее 400-600 мм в зависимости от габаритов изделия. Грязевик должен быть доступен для подстановки емкости под слив шлама при открытии дренажа. Точные размеры зоны обслуживания указываются в монтажных чертежах конкретной марки.

Трубы из стали Ст20, из которых сделан корпус, имеют эквивалентную шероховатость стенок около 0,2 мм. Однако грязевик как местное сопротивление характеризуется не шероховатостью, а коэффициентом местного сопротивления. Шероховатость влияет на трение только на прямых участках.