Труба б/у 114х6,5 мм 22ГЮ в Альметьевске

Трубы БУ с толстой стенкой имеют преимущества при использовании в качестве элементов мостовых опор благодаря их высокой несущей способности и устойчивости к внешним нагрузкам. Большая толщина стенки обеспечивает повышенную прочность на сжатие, изгиб и скручивание, что критично для длительной и безопасной эксплуатации мостовых конструкций.

Ударная вязкость трубы БУ из стали 17Г1С выше, чем у трубы БУ из стали 20, при низких температурах. Сталь 17Г1С, будучи низколегированной, сохраняет высокую вязкость и сопротивляемость хрупкому разрушению при температурах до -40 °С, в то время как сталь 20 становится хрупкой при -20 градусах Цельсия.

Основными параметрами трубы БУ для использования в качестве защитных футляров являются: внешний диаметр (должен быть больше диаметра защищаемой трубы), длина, отсутствие острых выступов на внутренней поверхности, а также достаточная прочность для защиты от внешних механических воздействий.

Особенности применения труб БУ с остатками смолы для временных перемычек заключаются в необходимости учета возможных проблем с адгезией при последующем нанесении покрытий или сварке. Остатки смолы могут быть горючими и выделять вредные пары при нагреве. Рекомендуется тщательная очистка.

Для прокладки кабельных трасс лучше использовать трубу БУ диаметром 426 мм, чем 377 мм. Больший диаметр обеспечивает больший внутренний объем, что упрощает протяжку кабелей, особенно при наличии нескольких линий, и обеспечивает лучший доступ для обслуживания. Выбор зависит от количества и размера прокладываемых кабелей.

На трубах БУ чаще всего встречаются следующие виды коррозии: общая (равномерная), питтинговая (точечная), щелевая, язвенная, а также электрохимическая коррозия (вызванная блуждающими токами). Тип и степень коррозии зависят от среды эксплуатации и времени нахождения в ней.

Разница между трубой БУ и восстановленной трубой заключается в объеме и качестве проведенных работ. Труба БУ – это труба, бывшая в употреблении. Восстановленная труба – это труба БУ, которая прошла комплекс работ по очистке, ремонту дефектов, восстановлению геометрии и испытаниям для приведения ее в состояние, максимально приближенное к новой, и пригодности для повторного использования по определенным критериям.