Подкладка СК-50 б/у

Подкладки СД75 для транспортировки на расстояние 2000 км упаковываются в пакеты массой до 2 тонн, перевязанные стальной лентой. Предусматривается дополнительная защита от коррозии и механических повреждений.

Допустимые отклонения по химическому составу для стали, используемой в подкладках по ГОСТ 33367-2015, регламентируются для каждого элемента (например, углерод, марганец, кремний) с учетом марки стали и класса прочности.

Требования к хранению подрельсовых упругих элементов подкладок включают хранение в сухих, проветриваемых помещениях, защищенных от прямых солнечных лучей и агрессивных сред, с соблюдением температурного режима.

Минимальная толщина защитного покрытия для подкладки КБ65 в промышленной среде, в зависимости от типа покрытия (например, горячее цинкование или лакокрасочное), должна составлять не менее 80-120 мкм. Это обеспечивает эффективную защиту от коррозии.

Регулировка наклона рельса с использованием специализированных подкладок осуществляется путем подбора подкладок с определенным уклоном. Это обеспечивает заданный наклон рельсовой нити для оптимальной работы пути.

Процедура замены поврежденной подкладки КБ80 без нарушения выправки рельсового пути включает ослабление креплений, подъем рельса домкратом, извлечение старой подкладки, установку новой и последующую затяжку креплений с контролем уровня и направления.

Процедура получения сведений о соответствии для партии стальных подкладок включает запрос у поставщика или производителя документа о качестве. Он подтверждает соответствие продукции требованиям ГОСТ и ТУ.