Лист алюминиевый рифленый 1,2х300х1200 мм ВД1АМ

Прочность сварного шва на листе АМг5М снижается на 30–40%. В зоне термического влияния происходит разупрочнение металла по сравнению с отожженным состоянием. Этот фактор необходимо обязательно учитывать при проектировании несущих сварных конструкций.

Гибка листа АМг2НР толщиной 1.5 мм на радиус 10 мм возможна. Минимальный радиус изгиба для этого состояния составляет около 3.0–3.75 мм. Заданный радиус 10 мм значительно превышает минимально допустимый, поэтому изгиб пройдет без образования трещин.

Сплав АМг6БМ лучше работает при экстремально низких температурах, чем АМг5М. Он специально разработан для криогенной техники и сохраняет высокую пластичность и ударную вязкость до -70°C и ниже, демонстрируя большую надежность против хрупкого разрушения.

Рифление «квинтет» придает листу большую жесткость. При одинаковой толщине основания разнонаправленное расположение рифлей работает как система ребер жесткости, эффективнее сопротивляясь изгибу и деформации в нескольких плоскостях по сравнению с однонаправленным рисунком «чечевица».

Сплав 1561 обладает высокой стойкостью к нефтепродуктам. Он рекомендован для палуб, полов и емкостей, контактирующих с дизельным топливом и маслами. При длительном воздействии на его поверхности не происходит значимых химических изменений или коррозионных процессов.

Для отделки катера выбор зависит от приоритетов. Если важен декоративный вид, лучше выбрать анодированный лист АД1Н. Если в приоритете максимальная стойкость к соленой влаге и механическим повреждениям, предпочтительнее неанодированный лист из сплава АМг2НР.

Сварной шов на листе АМг3 обладает хорошей вибростойкостью. Сплав и его сварные соединения не склонны к образованию усталостных трещин при умеренных вибрационных нагрузках, что делает его пригодным для использования в транспортных конструкциях.